그간 한국과중국·일본배터리 회사들이 이걸로 경쟁해 왔다. 이후 전기차 보급이 본격화하면서 마일리지 경쟁은 가격 경쟁으로 넘어오게 된다. 자동차업체마다 전기차 가격을 내리는 게 중요하게 됐다. 전기차 가격의
일본증시 니케이225는 5일 15시15분(현지기준) 390.52 (-1.
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05%) 하락한 36,657.09로 장을 마감했다.중국증시 상해종합지수는 5일 15시 (현지기준) 4.036 (+0.14%) 상승한 2,788.31로 장을 마감했다. 홍콩증시
그린 회장은 이번에도 한국·일본대표 기업을 만나 한·미·일 3국 협력 강화방안을 논의하고자 한국을 둘은